中新社北京2月10日電 (記者 閆曉虹)記者10日從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，1月中國汽車企業(yè)出口為6.18萬輛，比上月下降37.4%，比上年同期下降10%。
近年來中國國產(chǎn)汽車憑借性價(jià)比優(yōu)勢，出口狀況持續(xù)良好，但從2013年8月起，中國自主品牌車企的幾個(gè)主要出口國，均陸續(xù)出臺(tái)一些關(guān)稅和貨幣匯率調(diào)整政策，再加上中東、北非等地域的政治變動(dòng)，使得中國汽車出口量開始持續(xù)下降。
今年1月，分車型來看，中國乘用車出口3.5萬輛，比上月下降35.3%，比上年同期下降23.5%；中國商用車出口2.68萬輛，比上月下降39.9%，比上年同期增長16.8%。
根據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2014年中國汽車整車?yán)塾?jì)進(jìn)口142.60萬輛，比上年同期增長19.3%；整車?yán)塾?jì)出口94.73萬輛，比上年同期下降0.1%。
業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，受美國等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的帶動(dòng)，2015年新興市場經(jīng)濟(jì)增速將略有回升。雖然國際經(jīng)濟(jì)形勢的趨好有利于中國汽車出口，但同時(shí)也存在著諸多不確定因素。在面臨完全市場競爭時(shí)，中國出口汽車需要進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量，建立穩(wěn)定的營銷體系。特別是在海外汽車市場瞬息萬變的新格局下，中國自主品牌汽車須要做出更多的戰(zhàn)略調(diào)整，提升市場競爭力。(完)