2015年5月25日~27日，首屆國際亞洲消費電子展（CES Asia）在上海舉辦。隨著汽車與IT領(lǐng)域的結(jié)合日趨緊密，越來越多的汽車企業(yè)擁有了能夠讓人高呼過癮的“黑科技”。

　　福特：“移動出行試驗”專治停車難

　　“黑科技”最早出現(xiàn)在科幻動漫之中，指的是凌駕于現(xiàn)有科技之上，可以顛覆人類世界觀的新奇技術(shù)。

　　每一個橫空出世的產(chǎn)品首先都要有一個獨特的“想法”。在本屆CES Asia上，福特的思維方式就很“前沿”。

　　在“福特智·能生活”試點項目中，福特公司發(fā)布了能耗數(shù)據(jù)模型。據(jù)介紹，該模型在投入使用后每年能為中國家庭減少 63%的能源消耗、45%的二氧化碳排放量，節(jié)約9400元人民幣的支出。

　　據(jù)悉，“福特智·能生活”的第一個試點城市為北京市，目前正處在建設(shè)當中。

　　除此之外，福特還公開了另一項“移動出行試驗”，以解決停車位信息不能實時共享的問題。在該項試驗中，配備了聲納及雷達技術(shù)的試驗車輛以低于16公里/小時的速度四處行駛、搜集停車位信息，然后將收集到的相關(guān)信息上傳到云端，供其他駕駛員在尋找車位時使用。對于高峰時段停車難度巨大的北京、上海、廣州等地來說，這項技術(shù)真是惠及所有人的福音！

　　奧迪：快來圍觀“鋼鐵俠”的座駕

　　“自動駕駛”是最近兩年最熱門的汽車技術(shù)。在剛剛落幕的電影《復(fù)仇者聯(lián)盟2：奧創(chuàng)紀元》中，“鋼鐵俠”斯塔克的“自動駕駛”座駕令人過目難忘。作為奧迪品牌的植入廣告，這輛炫酷的R8似乎在告訴所有人，“自動駕駛”技術(shù)馬上就要出現(xiàn)在人們的生活中了。

　　在本屆CES Asia上，這輛R8 e-tron自動駕駛車型使用了奧迪品牌最先進的自動駕駛技術(shù)。

　　除配有多個視頻攝像頭和雷達外，奧迪還在車輛前后裝配了新型的激光掃描儀、超聲波傳感器等信息搜集設(shè)備。這些設(shè)備采集到的信息在轉(zhuǎn)化成信號后，將被發(fā)送至中央控制器進行處理。在全面評估周邊環(huán)境之后，車輛就可以實現(xiàn)“自動駕駛”了。

　　不過，在“自動駕駛”全面“占領(lǐng)”馬路之前，如果有司機突然并線，系統(tǒng)能處理得了這種突發(fā)情況嗎？

　　奔馳：用眼神控制汽車

　　說到做到。在本屆CES Asia上，奔馳如約帶來了F015 Luxury in Motion自動駕駛概念車。 其實，這款車已經(jīng)不是第一次在公眾面前亮相，不過這一次乘客終于有機會與其進行親密互動了。在展會上，乘客只需揮揮手、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)眼球便可控制汽車的一舉一動。當這種技術(shù)被大規(guī)模推廣以后，汽車駕駛將進入新時代。

　　大眾：“神車”聯(lián)網(wǎng)“觸電”

　　在此次展會上，大眾也推出了兩款概念車　　這兩款概念車包含了4項新技術(shù)，分別是智能充電技術(shù)、智能手機連接技術(shù)、手勢操控技術(shù)和記憶式無人泊車技術(shù)。

　　就“e-Golf互聯(lián)概念電動汽車”來說，智能充電技術(shù)可通過電磁感應(yīng)裝置，以無線方式為汽車充電。

　　除此之外，該技術(shù)還能為車主提供充電指南，幫助車主查找充電站并完成支付。有趣的是，當車主想知道自己的汽車還有多少電時，只需看看車輛外部的燈光就能一目了然了！（據(jù)網(wǎng)易汽車）