中新網(wǎng)8月3日電 昨日，借助FIA F4中國(guó)錦標(biāo)賽和“吉利帝豪杯”市民汽車挑戰(zhàn)賽的熱情，吉利帝豪RS在北京金港國(guó)際賽道正式上市。此次上市車型包括1.5L和1.3T兩個(gè)排量4款車型，售價(jià)在7.68—9.48萬(wàn)元。
車型 售價(jià)
1.5L-5MT向上版 76,800元
1.5L-CVT向上版 87,800元
1.3T-6MT向上版 84,800元
1.3T-CVT向上版 94,800元
作為一款運(yùn)動(dòng)范都市精品兩廂車，吉利帝豪RS專為不被成規(guī)羈絆，敢于實(shí)踐真我的率真自由族群而量身打造，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的造型、中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、人性智能化科技配置的產(chǎn)品品質(zhì)，將進(jìn)一步滿足年輕消費(fèi)者對(duì)時(shí)尚化、個(gè)性化和運(yùn)動(dòng)化車型的需求。吉利帝豪RS的上市將更加豐富帝豪車系的陣容，拓寬帝豪細(xì)分市場(chǎng)目標(biāo)人群，進(jìn)一步鞏固帝豪中國(guó)轎車品牌的領(lǐng)導(dǎo)地位。
主打個(gè)性時(shí)尚 釋放運(yùn)動(dòng)因子
吉利帝豪RS在帝豪RV基礎(chǔ)上，對(duì)外觀、內(nèi)飾及配置進(jìn)行了改款升級(jí)，以其不一樣的運(yùn)動(dòng)屬性滿足了人們對(duì)于兩廂車的追求。
吉利帝豪RS外觀造型以運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)格為主，前后包圍輪轂使整車更加時(shí)尚、動(dòng)感；貼合式流線型尾翼，更展現(xiàn)靈動(dòng)身姿；尾部包圍的雙出排氣設(shè)計(jì)，則更符合帝豪RS心向小鋼炮的追求；內(nèi)飾搭配更加大膽，黑橙與黑白兩種配色，黑橙內(nèi)飾時(shí)尚，黑白內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)范兒十足，更顯個(gè)性；儀表臺(tái)則采用搪塑工藝制造，力求為消費(fèi)者打造一個(gè)放心、舒適、豪華的駕乘環(huán)境。
動(dòng)力方面，吉利帝豪RS搭載了搭載了1.5L和1.3T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用VVT進(jìn)氣可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，超越同級(jí)別1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)于合資1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能不容小覷，在5500rpm的轉(zhuǎn)速下輸出功率能達(dá)到98kW，0-100km/h加速時(shí)間為10.31s，可以實(shí)現(xiàn)5.7L/百公里的油耗，憑借高效燃燒系統(tǒng)和低摩擦設(shè)計(jì)開發(fā)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)也是入選“中國(guó)心”2014年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)唯一自主品牌。
在配置上，帝豪RS搭配了一鍵啟動(dòng)、吉利手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、可視倒車影像、GPS導(dǎo)航、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和HHC坡道輔助系統(tǒng)等人性化豐富配置，延續(xù)了帝豪產(chǎn)品一貫的科技和時(shí)代感。
此外，帝豪RS還延續(xù)了帝豪系產(chǎn)品一貫的五星安全DNA以及產(chǎn)品的高品質(zhì)和可靠性，搭載全新9.0代博世ABS+EBD系統(tǒng)、ESC+HHC、可視倒車影像、4探頭倒車?yán)走_(dá)等配置，給予駕乘者周到安全，全剛性車身更是營(yíng)造全方位保護(hù)駕乘空間，這也是帝豪RS敢于站出來(lái)接受賽事檢驗(yàn)的實(shí)力。
(圖為吉利汽車銷售公司總經(jīng)理助理、A級(jí)車平臺(tái)市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)宋軍先生
公布價(jià)格)
以賽道驗(yàn)證產(chǎn)品性能與品質(zhì)
作為吉利汽車的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期的拳頭產(chǎn)品，吉利帝豪上市六年來(lái)，不斷向上突破，獲得80萬(wàn)用戶的信任與支持，成為中國(guó)品牌轎車標(biāo)桿產(chǎn)品。今年上半年，帝豪累計(jì)銷量超過10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56%，尤其新帝豪上市一年累計(jì)銷量突破20萬(wàn)輛，進(jìn)一步鞏固了新帝豪在中國(guó)品牌轎車領(lǐng)域銷量冠軍的地位。帝豪的成功，展現(xiàn)出了中國(guó)品牌同樣具備“向上”的潛質(zhì)，對(duì)引領(lǐng)中國(guó)品牌敢于直面合資品牌而言，都是一種鼓舞與信心。
賽道是驗(yàn)證產(chǎn)品性能與品質(zhì)的試金石，通過極限、嚴(yán)苛的駕駛環(huán)境，從而提成整車研發(fā)能力。為此近年來(lái)，吉利帝豪積極推廣賽車運(yùn)動(dòng)，已連續(xù)三年成為“北京警察汽車爭(zhēng)霸賽”唯一指定比賽用車，吉利帝豪RS還擔(dān)當(dāng)了今年的“吉利帝豪杯”市民汽車挑戰(zhàn)賽的比賽用車。
作為今年系列賽事的第二站，吉利帝豪RS走進(jìn)北京金港賽車場(chǎng)，為廣大吉利車主和普通賽車愛好者們提供的一個(gè)近距離接觸賽車、體驗(yàn)賽車、駕駛賽車的平臺(tái)，繼而自下而上地培養(yǎng)賽車文化，擴(kuò)大賽車運(yùn)動(dòng)的群眾基礎(chǔ)，推動(dòng)中國(guó)賽車事業(yè)的快速發(fā)展。通過賽事的檢驗(yàn)也能充分展示出帝豪RS產(chǎn)品的性能與品質(zhì)。
《炫風(fēng)車手》林志穎戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)員、擁有國(guó)際賽車執(zhí)照的專業(yè)賽車手陳鐘說(shuō)：“帝豪RS自內(nèi)而外都有很多新的突破，不論是動(dòng)力還是安全，外觀還是科技配置，都讓我眼前一亮，尤其是它的整體平衡做的很棒，可以適應(yīng)復(fù)雜、多變的路況，也能幫助我漂亮的完成漂移、甩尾等動(dòng)作，我十分喜歡?！?/p>
“帝豪RS不亞于合資車的水平，尤其是強(qiáng)勁的動(dòng)力和穩(wěn)定性是我想要的，對(duì)于一個(gè)非專業(yè)車手來(lái)說(shuō)，比賽用車的發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的就是要穩(wěn)定，我認(rèn)為這是自主品牌的驕傲，應(yīng)該為帝豪點(diǎn)贊?！薄凹酆辣笔忻裉魬?zhàn)賽成都站冠軍趙小龍則對(duì)帝豪RS頻頻豎起大拇指。
浙江吉利汽車集團(tuán)副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰表示：“吉利帝豪RS的上市，將使帝豪產(chǎn)品家族不斷明星化、時(shí)尚化和運(yùn)動(dòng)化，更加符合年輕消費(fèi)者的個(gè)性化用車需求。希望帝豪RS成為帝豪下半年銷量再次沖高的有利補(bǔ)充，和帝豪RV一起強(qiáng)化吉利在自主A級(jí)兩廂車的地位?！?/p>