□金陵晚報記者　徐赟

　　從“高溫險”到“賞月險”，直到“貼條險”，一個個“奇葩”的險種越來越多地出現(xiàn)在我們的生活中。近日，某手機APP又推出了一款“保險”，名為“堵車險”。1塊錢就可以購買，堵車超過5分鐘即可獲得賠償。有人對此評價：“城市里這么堵，真賠起來，那不是分分鐘要賠到哭的節(jié)奏？”

　　時速低于20 一次僅賠償5元油券

　　這究竟是一個怎么樣的“保險”，昨天，記者嘗試下載了該款手機APP，完成手機號注冊進入頁面之后，就看到了“堵車OK，你敢堵，我敢賠”的選項，點擊進入后，就可以購買該“保險”了，而售價分為兩種，1元錢/天或者2元/周，描述為“購買次日起一天內(nèi)，堵車一次即可補貼5元加油券，補貼可累加”。
　　而在關(guān)于該產(chǎn)品的詳細介紹中，記者注意到，該產(chǎn)品并非名為“保險”，而是叫“堵車OK”，使用條件是如果在一次駕駛行程中，在至少一處路段，連續(xù)5分鐘時速低于20公里，則判斷為一次堵車。在當日行程自動上傳之后，即可獲得補貼5元。一日內(nèi)多次行程有堵車的，補貼可累加至20元。
　　不過，補貼并非現(xiàn)金，而是以加油券的形式進行發(fā)放。車主需設置手機定位功能，并自動檢測駕駛狀態(tài)。每名用戶同時只可以購買一份，失效后可重復購買。并且，它沒有區(qū)域限制，覆蓋全國。

　　有漏洞？還是打擦邊球的營銷？

　　不過，面對這一新型的“保險”，乍一看讓不少車主叫好，不過冷靜下來仔細思考后，卻又會產(chǎn)生不少疑慮。比如，如何判定車主是真正開車被堵在路上超過5分鐘？如有人故意直接拿著手機慢跑，如何檢測？如何杜絕“騙保”現(xiàn)象？
　　昨天，記者試圖聯(lián)系到該手機APP的相關(guān)負責人，可惜未果。不過，從該“保險”之前推介時的相關(guān)采訪中可以查詢到，相關(guān)負責人表示系統(tǒng)使用了“手機車聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)，可以進行有效辨別，同時，要使用所補貼的加油券，需要車主綁定中石化的加油卡，在實際加油中沖抵油費，這些情形都大大降低了惡意騙賠的幾率。
　　那么，這款像“保險”卻又非傳統(tǒng)保險的產(chǎn)品，到底該如何定義呢？昨天，記者聯(lián)系到一位太平保險的相關(guān)人士，他告訴記者，從產(chǎn)品功能來看，這更像是一種“補貼”，而非傳統(tǒng)保險，所以不能稱之為保險產(chǎn)品。
　　“首先，作為一款手機APP，肯定是沒有資格來發(fā)布保險產(chǎn)品的，所以你看他們產(chǎn)品中會規(guī)避使用‘保險’的字眼，只是在打擦邊球。其次，從賠償內(nèi)容來看，賠償?shù)闹皇羌佑偷钟萌?，并非現(xiàn)金，所以跟真正的保險有著本質(zhì)區(qū)別。”該保險人士表示。
　　他認為，作為線上產(chǎn)品，它更多是一種營銷手段來博取眼球。“總的還是提高自己知名度，另外通過綁定銀行卡加油卡，跟相關(guān)商家合作，通過這一噱頭吸引用戶過來注冊，所以說它并非真正的保險?！?br />
　　這種“堵車險”在南京有用嗎？

　　堵車“保險”雖然被認為噱頭大于實際，不過每天堵堵堵還是開車人心中揮不去的痛楚，那么，如果在南京真有這樣一份保險，它的使用價值到底高不高呢？昨天，記者通過一份《2015中國主要城市交通分析報告》，可以看出一些端倪。
　　記者在昨天下午5點半晚高峰的時候打開了這份實時監(jiān)控報告的數(shù)據(jù)，可以看到全國大城市的擁堵指數(shù)。南京在哪兒呢？在前十五位的排行中，很幸運，并無南京。而高居第一的則是北京，哈爾濱排名第二。
　　隨后，記者打開了南京的實時監(jiān)控指數(shù)，可以看到南京的擁堵指數(shù)是1.79，相比北京的2.72，低了很多。而南京擁堵指數(shù)最高的區(qū)則被鼓樓區(qū)占據(jù)，平均車速只有19.59公里/小時。玄武區(qū)排名第二，秦淮區(qū)排名第三。不過，時速低于20公里的只有鼓樓區(qū)。
　　在道路實時數(shù)據(jù)中，北京西路“榮登”擁堵指數(shù)榜首，時速僅有7.1公里。龍蟠南路排名第二，北京東路第三。而最讓人“頭疼”的南京長江大橋則排名第八，時速15.7公里。
　　而記者查詢到一份第三季度中國主要城市交通分析報告，在中國主要城市擁堵排名和最擁堵區(qū)縣排名中，前十位均沒有南京。所以，從全國的對比來看，南京車主真的是“幸福的”。