繼團購、打車后，互聯(lián)網(wǎng)領域吸引巨頭競爭的下一個高地是什么？
南方日報記者近日調查發(fā)現(xiàn)，種種跡象表明，“網(wǎng)上訂餐”這個處于起步階段的細分領域正逐漸受到互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的垂青。最近，網(wǎng)上訂餐平臺“餓了么”即宣布獲中信產(chǎn)業(yè)基金、騰訊、京東、大眾點評、紅杉資本聯(lián)合投資3.5億美元。
創(chuàng)投資本和諸多網(wǎng)絡巨頭的加入，讓“網(wǎng)上訂餐”行業(yè)再次火熱起來。
南方日報記者 葉丹 實習生 徐嘉靜
網(wǎng)上訂餐成O2O“新寵”
資料顯示，“餓了么”2009年上線。2011年11月，“餓了么”手機網(wǎng)站平臺上線，同年獲得金沙江100萬美元A輪融資；2012年獲得經(jīng)緯創(chuàng)投B輪融資，融資金額在300萬美元左右；2013年11月，再次獲得2500萬美元C輪融資，由紅杉資本領投，金沙江和經(jīng)緯創(chuàng)投跟投；2014年5月，與大眾點評網(wǎng)宣布達成戰(zhàn)略合作，又獲得大眾點評等既有投資人8000萬美元投資。
如今除了獲得最新的3.5億美元巨額的融資外，“餓了么”還將與騰訊、京東、大眾點評等合作伙伴達成資源方面的深度合作。融資完成后，“餓了么”將繼續(xù)保持獨立運營。據(jù)“餓了么”CEO張旭豪透露，2014年“餓了么”平臺交易總訂單量達到1.1億，日訂單峰值200萬單，市場占比60%；覆蓋全國超過250個城市，20萬家餐廳及2000萬用戶；移動端交易額占比超過75%。
早在去年開始，外賣行業(yè)大戰(zhàn)便已爆發(fā)，美團外賣、“餓了么”、百度外賣、淘點點等擁有巨頭背景的網(wǎng)上訂餐平臺紛紛入局開始搶占地盤。
“網(wǎng)上訂餐外賣業(yè)務其實不算是什么新的業(yè)務，早期發(fā)展其實也并沒有得到業(yè)界的重視?！被ヂ?lián)網(wǎng)分析人士梁明亮在接受南方日報記者采訪時表示，“但是隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和消費行為的改變，通過網(wǎng)上訂餐外賣業(yè)務涉及的在線支付、高頻率消費和與線下結合等的特性，讓網(wǎng)絡巨頭看到了其O2O的屬性和商機。”梁明亮認為，通過網(wǎng)上訂餐外賣業(yè)務可以讓平臺獲得持續(xù)性的流量，對獲取移動互聯(lián)網(wǎng)端的用戶和提升用戶黏性有很大的綁住。“網(wǎng)上訂餐外賣業(yè)務在如今也可以看作一個主要的移動端流量入口，某種程度上與打車市場的發(fā)展非常相似。”有業(yè)內人士指出，與打車市場相比，網(wǎng)上訂餐外賣業(yè)務的頻次和市場空間顯然要更加廣闊，這讓各家互聯(lián)網(wǎng)巨頭看到了當中的商機。
中信產(chǎn)業(yè)基金董事總經(jīng)理吳敬陽也表示，在線外賣訂餐深受80后、90后等年青一代的喜愛，是高頻使用的移動互聯(lián)網(wǎng)O2O入口，潛在發(fā)展空間巨大。
“燒錢”速度堪比打車軟件
“從上一輪融資8000萬美元到如今再融資3.5億美元僅隔了8個月左右，‘餓了么’的燒錢速度堪比打車軟件?！盨tifel美股行業(yè)研究員蔭明軒在接受南方日報記者采訪時就表示，網(wǎng)上訂餐外賣業(yè)務對平臺方的要求并不低，從基礎設施到物流配送再到品控管理等，都將對平臺方造成極大的資金壓力。
據(jù)介紹，2014年底“餓了么”就已經(jīng)開始自建物流團隊，彌補在外賣配送方面的短板。對于融資后的計劃，張旭豪稱，融資后的三大任務是：持續(xù)完善對高校的外送服務，繼續(xù)鞏固“餓了么”在高校市場的領先地位；繼續(xù)大規(guī)模開拓白領住宅市場，通過整合各方優(yōu)勢快速獲取用戶；搭建以自有物流為中心，社會化物流為輔的物流配送平臺，使之成為廣泛覆蓋中國的最后一公里物流網(wǎng)絡。最終使“餓了么”成為O2O上門服務領域集流量、物流、支付場景三位一體的綜合性平臺。
“物流配送一直是困擾網(wǎng)上訂餐外賣業(yè)務的難題，如今平臺方大多采取了自建的方式來解決，雖然最為有效，但是成本也極高，資源的有效整合成為了關鍵?！绷好髁帘硎荆瑓⑴c投資“餓了么”的京東自身就擁有強大的物流體系，此前又投資了外賣O2O“到家美食會”?！梆I了么”通過與京東合作或許會使物流配送方面的資源得到整合和優(yōu)化。
食品安全成發(fā)展“命門”
既有巨頭的資金支持，又符合如今移動互聯(lián)網(wǎng)的消費習慣，在不少人看來網(wǎng)上訂餐外賣業(yè)務的發(fā)展必然會“勢如破竹”。但是也有業(yè)內人士保持相對謹慎的態(tài)度，認為“食品安全問題更甚于打車，如何能夠建立完善的質量監(jiān)管機制將會成為行業(yè)發(fā)展的‘命門’。”
“幾乎所有的網(wǎng)上訂餐都來聯(lián)系我們，給出的條件也一家比一家優(yōu)越，在競爭和利益的驅動下，使許多證照不全的小餐館也掛到了網(wǎng)上，注冊外賣店的門檻很低?！币晃徊辉竿嘎缎彰牟宛^老板告訴記者，“比如一款套餐定價10元，網(wǎng)上訂餐還能補貼1—3元不等，現(xiàn)在還有很多網(wǎng)上訂餐平臺把外賣費用也補貼進去了，這就導致在網(wǎng)上訂餐甚至比來店里吃更便宜，這種既賺錢又賺人氣的好事兒，很多商家都希望能參與進來?！?/p>
據(jù)南方日報記者了解到，在網(wǎng)上訂餐外賣業(yè)務如火如荼地發(fā)展過程中，各地的監(jiān)管部門也已經(jīng)開始關注和研究隨之出現(xiàn)的問題，更出現(xiàn)了武漢食藥監(jiān)局約談“餓了么”、“美團網(wǎng)”等網(wǎng)絡訂餐交易平臺，要求他們對無證無照、證照不全的餐飲單位進行下架處理的事件發(fā)生。
比達咨詢分析認為，餐飲行業(yè)看似簡單，實則艱難，關乎老百姓的食品安全問題，更不可小覷。隨著相關監(jiān)管力度加強，餐飲O2O市場將從當初的野蠻式初級發(fā)展，逐漸進入理性、有序的發(fā)展階段。