中新網(wǎng)昆明6月23日電 (張自強)23日，云桂鐵路Ⅰ級高風險特長隧道——幸福隧道實現(xiàn)全隧貫通，為云桂鐵路2016年開通運營奠定良好基礎。
幸福隧道位于云南丘北縣境內(nèi)，全長12787米，設計為單洞雙線，地處中國巖溶極其發(fā)育區(qū)，是滇東南地區(qū)地質(zhì)最為復雜的鐵路隧道，和云桂鐵路重點控制性工程。
“幸福隧道穿越376個溶洞，是國內(nèi)穿越溶洞最多的隧道。”中鐵十局云桂四標項目部指揮長趙宇介紹，這些溶洞形態(tài)各異、數(shù)量龐大、種類繁多、呈串狀分布，修建難度較大。幸福隧道于2010年8月31日開工以來，參建人員先后戰(zhàn)勝了突水突泥、圍巖變形、瓦斯等不良地質(zhì)災害。
云桂鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》重點建設項目，全長710公里。其中，云南境內(nèi)長431.18公里，為Ⅰ級雙線電氣化鐵路，設計車速200至250公里，是一條客貨兼顧鐵路雙線。該線于2010年正式開工，預計2016年底開通運營。建成后昆明到南寧行車時間將由原來的12小時縮短為5小時，并與滬昆、渝昆、昆玉、南昆、南寧至廣州鐵路相連，共同構成泛珠三角和環(huán)北部灣的出海大通道，推動云南對外開放。(完)