中國(guó)中車(chē)股份有限公司副總裁余衛(wèi)平預(yù)測(cè)，中國(guó)中車(chē)在波士頓贏得的地鐵項(xiàng)目只是中國(guó)軌道設(shè)備制造商進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)的開(kāi)始。

　　中國(guó)中車(chē)在贏得美國(guó)馬薩諸塞州海灣交通管理局波士頓紅橙線共計(jì)284輛地鐵車(chē)輛的采購(gòu)合同后，9月3日，其在馬薩諸塞州斯普林菲爾德市投資6000萬(wàn)美元的生產(chǎn)基地破土動(dòng)工。

　　據(jù)中國(guó)中車(chē)副總裁余衛(wèi)平介紹，這一工廠標(biāo)志著中國(guó)首次投資美國(guó)高端軌道設(shè)備行業(yè)。該項(xiàng)目為當(dāng)?shù)刂圃?、工程和管理部門(mén)提供了150個(gè)就業(yè)崗位，得到了地方政府的歡迎以及民眾的支持。

　　該項(xiàng)目將于明年啟動(dòng)，并預(yù)計(jì)于2017年秋完工。屆時(shí)工廠占地面積將達(dá)22萬(wàn)平方英尺(約2萬(wàn)平方米)，而第一組列車(chē)也將于2018交付使用。

　　余衛(wèi)平說(shuō)，中國(guó)的鐵路公司，尤其是參與了高鐵項(xiàng)目的公司都得到了世界的廣泛關(guān)注。因?yàn)檫@些公司生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)的列車(chē)性能穩(wěn)定，價(jià)格適宜，售后服務(wù)到位。

　　中國(guó)中車(chē)由中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)兩家國(guó)有機(jī)車(chē)股份公司合并而成，于今年6月正式成立，總部設(shè)在北京，是全球規(guī)模最大的軌道交通裝備供應(yīng)商之一。該公司的項(xiàng)目覆蓋了澳大利亞、馬來(lái)西亞、歐洲等100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　目前，中國(guó)中車(chē)致力于開(kāi)拓美國(guó)市場(chǎng)。余衛(wèi)平表示，美國(guó)為中國(guó)軌道設(shè)備制造商，尤其是高鐵部門(mén)提供了極好的機(jī)會(huì)。

　　余衛(wèi)平說(shuō)：“美國(guó)擁有世界上最大的鐵路網(wǎng)，鐵路線長(zhǎng)達(dá)14.3萬(wàn)英里，地鐵線超過(guò)800英里。然而，這里仍然沒(méi)有高速鐵路”。

　　美國(guó)聯(lián)邦鐵路管理局的數(shù)據(jù)顯示，貨運(yùn)線大約占總鐵路線80%，客運(yùn)專(zhuān)線約長(zhǎng)2.17萬(wàn)英里。

　　余衛(wèi)平說(shuō)： “中國(guó)高速鐵路線長(zhǎng)1.05萬(wàn)英里，而美國(guó)領(lǐng)土廣闊，必然需要覆蓋全國(guó)的高速鐵路。”

　　美國(guó)多個(gè)州正致力于高鐵建設(shè)。加利福尼亞州高速鐵路管理局表示，加利福尼亞州計(jì)劃于2030年前分四個(gè)階段修建總長(zhǎng)1.67萬(wàn)英里的高速鐵路。第一階段連接默塞德(Merced)到貝克斯菲爾德市(Bakersfield)的鐵路線將于今年動(dòng)工，預(yù)計(jì)2019年底完工。

　　其他三個(gè)項(xiàng)目也在實(shí)施中， 分別是修建芝加哥至印第安納波利斯或圣路易斯的中西部鐵路線，還有德克薩斯高鐵線以及東北高速走廊。

　　余衛(wèi)平說(shuō)：“中國(guó)中車(chē)不僅能從高鐵廣闊的發(fā)展?jié)摿χ惺芤?，也能從美?guó)升級(jí)基本運(yùn)輸服務(wù)需求中獲益，從而實(shí)現(xiàn)其全球化的目標(biāo)。100年前，美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施一流，但如今擺在他們面前的是機(jī)車(chē)?yán)匣@一不可避免的問(wèn)題?！?/p>

　　波士頓的交通系統(tǒng)就是一個(gè)極好的例子。馬薩諸塞州州長(zhǎng)查理 貝克(Charlie Baker)曾說(shuō)，去年冬天，馬薩諸塞州遭遇暴風(fēng)雪襲擊時(shí)，紅線地鐵上運(yùn)營(yíng)的許多列車(chē)都曾經(jīng)歷過(guò)1978年的暴風(fēng)雪。

　　州長(zhǎng)說(shuō)：“交通系統(tǒng)已經(jīng)癱瘓。許多橙色線上的列車(chē)已經(jīng)運(yùn)行了長(zhǎng)達(dá)32年之久，更新?lián)Q代這些老化的設(shè)備是我們需要要為我們的人民做的……他們應(yīng)該享用21世紀(jì)的交通設(shè)施?！?/p>

　　余衛(wèi)平表明，雖然中國(guó)中車(chē)有豐富的制造經(jīng)驗(yàn)，公司仍希望可以與馬薩諸塞州的研究機(jī)構(gòu)和科技公司建立更加密切的關(guān)系。

　　余衛(wèi)平說(shuō)：波士頓的訂單為進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)奠定了重要一步，但這僅僅是中國(guó)中車(chē)遠(yuǎn)大計(jì)劃的開(kāi)始。他還說(shuō)中國(guó)中車(chē)正與紐約交通局就接下來(lái)的項(xiàng)目合作進(jìn)行恰談。 (記者 任奇)