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小區(qū)停車收費合理性遭疑律師:物業(yè)合同或存霸王條款

2015-03-18 09:49:28

來源:中國新聞網

原標題:小區(qū)停車收費合理性遭疑 律師:物業(yè)合同或存霸王條款

  最近網上流行一篇質疑小區(qū)停車收費合理性的文章受到關注,該文稱,稱物權法中規(guī)定車位業(yè)主共有,物業(yè)并無收費權利。小區(qū)停車費到底該不該交?物業(yè)收費行為是否合理?成為不少業(yè)主心中的疑惑。

  對此,有業(yè)內律師指出,從做生意角度來看,物業(yè)公司向小區(qū)業(yè)主收錢,然后提供服務并無可厚非。但在開發(fā)商壟斷小區(qū)物業(yè)選擇權的背景下,不少物業(yè)公司服務合同存在消費“陷阱”,通過設置霸王條款合同為公司牟利。

  小區(qū)停車費到底該不該交?

  近月來,一則題為“今天我才發(fā)現小區(qū)停車費是不用交的!”的帖子在微信朋友圈廣為轉載,文章認為,物權法中規(guī)定車位屬于業(yè)主共有,物業(yè)無權收費。部分住宅小區(qū)業(yè)主也反映,“在買房時已繳納公攤面積費用,憑啥停車還要收費?”

  中新網房產頻道發(fā)現,在2007年10月1日起施行的《中華人民共和國物權法》中,確實對小區(qū)業(yè)主的建筑物區(qū)分所有權作出了如下規(guī)定:占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有。并且,小區(qū)內規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要。

  這是否說明在自家小區(qū)停車不應該交費?秦兵房產律師團律師徐斌在接受中新網房產頻道咨詢時表示,住宅小區(qū)內存在多種產權性質的停車位,這也決定了業(yè)主占用停車位是否應該交費、由誰收費要視情況而定。

  徐斌介紹,部分產權在開發(fā)商名下的小區(qū)停車位,開發(fā)商可以自行出售給業(yè)主,或者自持收費出租。另有一些公共區(qū)域的車位,在開發(fā)商并未辦理產權證的情況下,應該屬于全體業(yè)主。

  但即使是公共區(qū)域的車位,多位律師認為,由于并不是所有業(yè)主都擁有車輛,占用共有場地停車的業(yè)主也應該交納停車費。

  物業(yè)收取小區(qū)停車費背后的邏輯

  那么,小區(qū)物業(yè)是否有權收取公共區(qū)域的停車費?“小區(qū)停車位并沒有辦在物業(yè)名下的,但物業(yè)并不是完全無權向業(yè)主征收停車費?!毙毂蟊硎?,從做生意的角度說,物業(yè)公司是向小區(qū)業(yè)主收錢,然后提供服務,把小區(qū)建得更好,“用業(yè)主的公共車位收錢,再把錢花到業(yè)主的身上,其實也無可厚非?!?/p>

  這也是物業(yè)方面通常給出業(yè)主的收費解釋:公共區(qū)域停車費并不是租賃費,而是一種管理費或服務費,比如管理停車場設施、維持停車場秩序等。

  另外,徐斌認為,與業(yè)主前期簽訂的物業(yè)服務合同,通常會為物業(yè)收取公共區(qū)域停車費提供保障。“物業(yè)服務合同經常會給消費者留一個陷阱,相當于默認了停車費錢是可以收走,產權還是業(yè)主的?!?/p>

  一位住宅小區(qū)業(yè)主也透露,自己前期簽訂的物業(yè)服務合同中,確實有注明物業(yè)公司可以將本小區(qū)內的車位以一定價格進行出租或出售,但對如何運用收取的停車費、物業(yè)提供哪些服務等并無明確規(guī)定?!斑@種物業(yè)服務合同顯著增加了業(yè)主一方的義務、降低了物業(yè)一方的義務,應該屬于霸王條款合同,不過具體仍需法院認定。”徐斌說。

  小區(qū)停車收費糾紛頻發(fā)如何破解?

  讓更多業(yè)主不滿的是,在這種“霸王條款合同”下,不少小區(qū)物業(yè)在收取停車費后提供的服務并不理想,業(yè)主與物業(yè)因此產生的糾紛也時有發(fā)生。在業(yè)內人士看來,這與我國的物業(yè)委托流程的模式有密切關系。

  據業(yè)內人士透露,我國絕大部分住宅小區(qū)的物業(yè)公司并不是通過市場競爭的方式“擇優(yōu)選用”,而是開發(fā)商在賣房之前先成立物業(yè)公司,并將其作為默認物業(yè)開始對小區(qū)進行經營管理。這也意味著,不少物業(yè)公司的“霸王條款合同”成為買房的附庸條件。

  在徐斌看來,停車費能為開發(fā)商指定的物業(yè)公司帶來不小的收益,而這部分幾乎都進入了物業(yè)公司自己的腰包。“加上物業(yè)費,小的社區(qū)一年百十來萬,大的社區(qū)上千萬。”

  徐斌認為,要想遏制住宅小區(qū)停車費等糾紛的頻發(fā),需要打破開發(fā)商對物業(yè)公司選擇的壟斷,讓小區(qū)停車收費這一“利益”正常地進入市場,使物業(yè)有一定的競爭空間。“在很多國家,開發(fā)商把房子賣給業(yè)主,業(yè)主成立業(yè)委會對小區(qū)進行管理,業(yè)委會自行選聘合適的物業(yè)公司,很多收費糾紛問題會得以解決。”(房產頻道 馬榕)

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