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西延高鐵正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段

2025-09-11 19:27:39

來源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)西安9月11日電 (梅鐿瀧 劉盼利)11日,隨著DJ502次綜合檢測列車從西安北站緩緩駛出,一路向北開往革命圣地延安,標(biāo)志著西延高鐵正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,為西延高鐵全線開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。

圖為DJ502次綜合檢測列車??课靼脖闭??!⑴卫?攝

  據(jù)介紹,聯(lián)調(diào)聯(lián)試是高鐵從建設(shè)階段邁向運營階段的核心驗收環(huán)節(jié),通過模擬開通運營的行車狀態(tài),對軌道、供電、信號等各系統(tǒng)及接口匹配關(guān)系進(jìn)行綜合檢測、驗證與優(yōu)化,及時發(fā)現(xiàn)并整改問題,為線路開通運營提供重要的技術(shù)保障。

  作為西延高鐵的運營管理單位,中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司切實履行主體責(zé)任,精心組織開展西延高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。詳細(xì)編制聯(lián)調(diào)聯(lián)試實施方案,成立現(xiàn)場指揮部,下設(shè)綜合協(xié)調(diào)、運輸組織、施工組織等七個工作組和工務(wù)、電務(wù)、供電等八個專業(yè)工作小組。明確組織機(jī)構(gòu)、工作職責(zé)、工作制度等措施和工作要求,確保試驗順利開展。

  西延高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試指揮部提前組織研判試驗風(fēng)險,編制防控措施,繪制作業(yè)流程圖、行動計劃,揭示安全關(guān)鍵,加強(qiáng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試重點環(huán)節(jié)的安全控制。按工程質(zhì)量、試驗組織分層建立問題庫,利用碰頭會、交班會通報問題和整改情況,落實問題閉環(huán)管理。組織各相關(guān)單位完成牽引供電、通信、信號等系統(tǒng)的動態(tài)調(diào)試,確保接觸網(wǎng)參數(shù)、列控數(shù)據(jù)等關(guān)鍵指標(biāo)滿足高速運行需求,為聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供堅實技術(shù)支撐與安全保障。

  為做好西延高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試的具體實施工作,中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段重點圍繞設(shè)備整治軌檢車檢測問題、動檢車逐級提速過程中的超限處所,全面做好聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間線路、道岔軌道檢測的精細(xì)化調(diào)整工作。積極對接設(shè)計、施工單位,嚴(yán)格落實試驗車添乘制度,安排專業(yè)人員按規(guī)定跟車作業(yè),實時反饋添乘過程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題,逐項組織相關(guān)部門進(jìn)行分析、整改、復(fù)查驗收,形成“收集—整治—銷號—反饋”的閉環(huán)管理機(jī)制,為聯(lián)調(diào)聯(lián)試順利開展打牢設(shè)備基礎(chǔ)。

圖為DJ502次綜合檢測列車開進(jìn)延安站?!⑴卫?攝

  延安站作為西延高鐵的重要節(jié)點站,為了在保障旅客正常出行的情況下做好西延高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試的配合工作,該站在新建高速場與既有普速場分界點設(shè)置1800米硬隔離,通過物理隔離與區(qū)域管控,從空間上保障旅客乘車安全。

  “我們組織設(shè)計、施工等相關(guān)單位每日召開協(xié)調(diào)會,解決施工中出現(xiàn)的各類問題,同時制定了聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運行試驗的行車組織辦法、施工組織辦法、崗位作業(yè)指導(dǎo)書,研判旅客出行的需求,根據(jù)實際情況隨時保證增開直通旅客列車3對,管內(nèi)旅客列車4對,暢通陜北人民的出行,在做好聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作的同時,給旅客提供充足的運力保障?!敝袊F路西安局集團(tuán)有限公司延安站站長高峰濤說。

  據(jù)悉,西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵,是國家高速鐵路網(wǎng)包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分,與正在建設(shè)的西渝高鐵共同形成南北大通道,是陜西省“米”字型高鐵網(wǎng)主骨架的重要構(gòu)成,是“十四五”時期的重點建設(shè)項目。線路全長299.8公里,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線高速鐵路,設(shè)計速度350公里/小時。線路建成投入運營后,西安至延安的運行時間將從目前的兩個半小時縮短至一小時左右,對提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢和全國鐵路網(wǎng)樞紐地位,加快構(gòu)建包海高速鐵路通道,進(jìn)一步完善優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局,服務(wù)革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興,助力推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局具有重要意義。(完)

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