捷豹全球設(shè)計(jì)總監(jiān)嚴(yán)凱倫在巴黎車展上介紹全新捷豹XE

　　今年10月底，奇瑞捷豹路虎常熟工廠將正式開業(yè)并投產(chǎn)，合資公司的第一款國(guó)產(chǎn)車型攬勝極光也將下線。作為高端汽車行業(yè)首個(gè)中英合資項(xiàng)目，奇瑞捷豹路虎成立以來一直備受關(guān)注，也曾遭受過不少非議。

　　此前，人們對(duì)奇瑞這個(gè)合資方的能力已經(jīng)有了充分的認(rèn)可，對(duì)采用聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)來解決渠道問題也贊譽(yù)有加。但令人遺憾的是，工廠建設(shè)和研發(fā)投入的進(jìn)度一直沒有對(duì)外公開，導(dǎo)致這個(gè)本應(yīng)多次占據(jù)汽車媒體頭條的企業(yè)，長(zhǎng)期被漠視。直到國(guó)產(chǎn)極光下線前夕，人們才發(fā)現(xiàn)，一切都來得如此之快。

　　2012年11月，奇瑞捷豹路虎成立，工廠位于常熟經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，總投資額109億元，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能13萬輛。在奇瑞捷豹路虎總裁百潤(rùn)口中，除了捷豹、路虎兩大品牌，為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的合資自主品牌，也是未來產(chǎn)品的一個(gè)要點(diǎn)。與之相匹配的，還有具備自主整車開發(fā)能力的研發(fā)中心。

　　據(jù)介紹，今年捷豹路虎進(jìn)口車型銷量將超越12萬輛，位列奧迪、寶馬、奔馳三大豪華品牌之后。目前，捷豹路虎在華簽約授權(quán)經(jīng)銷商數(shù)目已達(dá)247家，其中158家已在101個(gè)城市運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)2014年底將有超過200家經(jīng)銷商投入運(yùn)營(yíng)。保守估計(jì)，在未來5年當(dāng)中，國(guó)產(chǎn)車型所占銷售比例將達(dá)到40%～50%。

　　至于人們關(guān)注的合資自主品牌，有可能以新能源車的方式呈現(xiàn)。雖然相比德系三大豪車，新能源車仍是捷豹路虎的一個(gè)短板，但從中國(guó)研發(fā)中心的功能設(shè)置來看，其不僅可與捷豹路虎英國(guó)研發(fā)中心實(shí)現(xiàn)協(xié)同作用，還擁有打造獨(dú)立產(chǎn)品的能力，值得期待。

　　值得一提的是，英國(guó)研發(fā)中心近三年來從人員配置到經(jīng)費(fèi)投入都實(shí)現(xiàn)了翻倍增長(zhǎng)，并新建了多個(gè)研發(fā)項(xiàng)目，如全新開發(fā)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、模塊化平臺(tái)、新能源技術(shù)等。相應(yīng)的，捷豹路虎新車型的研發(fā)也在以超乎想象的速度推進(jìn)。

　　捷豹路虎全球首席執(zhí)行官施韋德透露：“在未來5年，捷豹路虎會(huì)推出50款全新以及升級(jí)換代的產(chǎn)品?！痹谄淇磥恚袊?guó)作為捷豹路虎最大的海外市場(chǎng)，將成為新產(chǎn)品開發(fā)和推廣的重要地區(qū)。

　　捷豹路虎產(chǎn)品架構(gòu)規(guī)劃總監(jiān)Danella告訴記者，目前捷豹、路虎兩個(gè)品牌已擁有11條產(chǎn)品線，公司計(jì)劃在下一個(gè)財(cái)年，投入35億英鎊用于新產(chǎn)品開發(fā)和資本支出，以達(dá)到5年內(nèi)發(fā)布50款新產(chǎn)品的目標(biāo)。

　　據(jù)介紹，由捷豹路虎工程師自主研發(fā)的Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)系列，將在位于英國(guó)西米德蘭茲郡的新捷豹路虎發(fā)動(dòng)機(jī)制造中心批量生產(chǎn)。Ingenium將是有史以來推向市場(chǎng)前經(jīng)歷最嚴(yán)苛測(cè)試的捷豹路虎發(fā)動(dòng)機(jī)。在長(zhǎng)達(dá)8年的時(shí)間里，進(jìn)行了7.2萬小時(shí)以上的數(shù)據(jù)模擬試驗(yàn)和320萬公里的實(shí)際道路測(cè)試。隨著Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)的投產(chǎn)，其將逐步替換現(xiàn)有的福特發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　捷豹路虎動(dòng)力系統(tǒng)工程總監(jiān)Ron Lee說：“兼容性和靈活性是Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)核心特點(diǎn)，因?yàn)槲覀円婚_始便在新發(fā)動(dòng)機(jī)上采用了永不過時(shí)的技術(shù)。當(dāng)燃油、渦輪增壓、排放、性能和電氣化的新技術(shù)可供使用時(shí)，Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)可以將其納入其中?！?/p>

　　在英國(guó)蓋頓和惠特利的產(chǎn)品開發(fā)和設(shè)計(jì)中心，已經(jīng)擁有7000多名工程師，而在3年前，只有3000人。這3年里，捷豹路虎展開了不少全新的研發(fā)項(xiàng)目，其中包括與英特爾公司合作的“開放式軟件技術(shù)中心”，以及為期兩年、耗資1630萬英鎊的動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目——“Evoque_e”。后者將基于攬勝極光平臺(tái)，打造新一代混合動(dòng)力及純電動(dòng)車技術(shù)。通過這兩個(gè)項(xiàng)目，捷豹路虎開始布局互聯(lián)汽車和新能源汽車兩大領(lǐng)域。

　　Danella說：“這是我們公司發(fā)展史上最激動(dòng)人心的時(shí)刻，我們必須堅(jiān)持不懈地關(guān)注設(shè)計(jì)、技術(shù)、創(chuàng)新，更重要的是質(zhì)量。我們有很清晰的愿景，需要許多核心的利益相關(guān)者來推動(dòng)，投資基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)品開發(fā)計(jì)劃，以及全球業(yè)務(wù)。”

　　超越常規(guī)的技術(shù)投入，加上令人瞠目的50款全新車型，捷豹路虎也有了與德系三大豪車比拼的氣勢(shì)。Danella表示，2014年將是捷豹路虎最關(guān)鍵的一年，而第一個(gè)里程碑就是其全球首家合資工廠的開業(yè)。

　　即將開業(yè)的奇瑞捷豹路虎常熟工廠，將成為全球最先進(jìn)高效的汽車生產(chǎn)基地之一，不僅裝備了全球一流的硬件設(shè)施，具備先進(jìn)的精益生產(chǎn)和柔性生產(chǎn)能力，更擁有全球化點(diǎn)到點(diǎn)的物流體系。此外，奇瑞捷豹路虎還具有集成全球先進(jìn)技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管控中心，確保生產(chǎn)過程與產(chǎn)品品質(zhì)控制始終在最高水平上運(yùn)行。

　　對(duì)于奇瑞捷豹路虎來說，常熟工廠有望成為迄今為止“最奢華”的捷豹路虎工廠，但在中國(guó)，它的意義不只是執(zhí)行了這一英倫豪華品牌的全球標(biāo)準(zhǔn)和管理體系，更在于其背后的合資自主項(xiàng)目及中國(guó)團(tuán)隊(duì)所發(fā)揮的作用。未來，奇瑞捷豹路虎將用實(shí)際行動(dòng)來解讀其合資價(jià)值。（記者 王超）