如果說(shuō)“東風(fēng)軍工一號(hào)”專產(chǎn)軍需車輛（如猛士）的話，那么“東風(fēng)軍工二號(hào)”則代表著東風(fēng)正式邁進(jìn)民用SUV領(lǐng)域。

　　AX7搭載了一塊9英寸電容大屏幕，該屏幕除了可以通過(guò)USB/AUX與手機(jī)相連，還可以通過(guò)WIFI連接，實(shí)現(xiàn)無(wú)線通過(guò)屏幕操作手機(jī)里的運(yùn)營(yíng)軟件。不過(guò)目前“雙屏互控”只能在安卓系統(tǒng)的手機(jī)上實(shí)現(xiàn)，如果是其他手機(jī)系統(tǒng)，比如蘋果，則只能通過(guò)USB/AUX與AX7連接，WIFI不能使用，且不能通過(guò)9英寸屏幕逆向使用手機(jī)軟件，所以對(duì)于安卓系統(tǒng)以外的用戶而言，9英寸屏僅僅是個(gè)“放大鏡”。

　　此次試駕的AX7采用了標(biāo)致雪鐵龍的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)在508以及C5上都有了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，目前與AX7的匹配度較高，駕駛起來(lái)上手很快。特別是在起步初段，表現(xiàn)讓人滿意，爆發(fā)力到位。但是由于車身自重較大，在100km/h以后，提速表現(xiàn)較為中庸，發(fā)動(dòng)機(jī)要在4000轉(zhuǎn)以上才能讓速度有一個(gè)更直接的提升。而且在110km/h時(shí)，通過(guò)方向盤會(huì)很明顯感到車體共振，肉眼就能看出方向盤在抖動(dòng)。不過(guò)該共振在140km/h以上則會(huì)減小或者消失。對(duì)于喜歡自駕游的用戶而言，AX7的智能收音機(jī)很“體貼”，只要啟動(dòng)車輛，該收音機(jī)會(huì)在不同省市自尋搜索調(diào)頻，不會(huì)讓用戶駕車來(lái)到一個(gè)陌生的地方連收聽(tīng)FM都成一個(gè)問(wèn)題。

　　點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)風(fēng)神AX7的大尺寸車身、雙屏互控以及智能收音機(jī)具有能打動(dòng)消費(fèi)者的“軟實(shí)力”，而方向盤共振的原因還需查明。

　　■ 東風(fēng)風(fēng)神AX7技術(shù)參數(shù)

　　長(zhǎng)/寬/高（mm）：4690/1850/1727

　　軸距（mm）：2712

　　排量（L）：2.0

　　工作方式：自然吸氣

　　變速器：5速手動(dòng)

　　最大功率（kW/rpm）:108/6000

　　最大扭矩（Nm/rpm）:200/4000

　?。ú蓪?xiě)、攝影/記者 李沐航）