據(jù)英國(guó)汽車雜志autocar12月16日?qǐng)?bào)道，路特斯公司工程總監(jiān)Matt Becker已離任，并加盟阿斯頓 馬丁汽車公司擔(dān)任同等職務(wù)，在阿斯頓 馬丁新車的研發(fā)工作中發(fā)揮重要作用。
據(jù)悉，Matt Becker將于明年1月5日上任，擔(dān)任阿斯頓 馬丁的汽車工程總監(jiān)一職，而他在路特斯的職位將由已在該公司工程部任職17年的Dave Marler接任。
阿斯頓 馬丁新任總裁Andy Palmer向Matt Becker賦予包括車輛動(dòng)力學(xué)、噪聲/振動(dòng)/聲震粗糙度以及空氣動(dòng)力學(xué)、汽車耐久性、汽車檢驗(yàn)在內(nèi)的職責(zé)，他將直接向產(chǎn)品研發(fā)部總監(jiān)Ian Minards報(bào)告。
Matt Becker將會(huì)在新一代阿斯頓 馬丁車型的研發(fā)中發(fā)揮重要作用，全新架構(gòu)的新一代阿斯頓 馬丁定于2016年發(fā)布，將搭載梅賽德斯奔馳V8發(fā)動(dòng)機(jī)。
路特斯賽車技術(shù)經(jīng)理Gavan Kershaw將承擔(dān)部分公路車型的工作，以協(xié)助新上任的Dave Marler。
(實(shí)習(xí)編譯：張夢(mèng)陽(yáng) 審稿：劉洋)