1月24日，以“重新定義汽車”為主題的2014全球新能源汽車大會在天津開幕，匯聚政府、企業(yè)、專家、媒體等關(guān)注新能源汽車的各界代表。其中有一支特別的助陣隊伍：來自雷丁汽車公司的最新車型雷丁D70從濰坊前往大會舉辦地天津，是微型電動車首次長途行駛，數(shù)百公里的行程中表現(xiàn)出優(yōu)秀穩(wěn)定的性能。D70也是雷丁要打造國民電動汽車品牌的戰(zhàn)略車型之一。

　　重新定義需求的國民電動汽車

　　雷丁汽車總經(jīng)理舒欣在會中接受第一電動網(wǎng)記者專訪時表示，“重新定義汽車”從另一個層面可看作為重新定義汽車的消費群體，不同消費人群的需求不一，決定了企業(yè)要造的產(chǎn)品也不一樣。

　　帶著“為誰造車”的思考，雷丁在2014年提出“國民電動汽車”的戰(zhàn)略定位。“高個不上，矮個上，在現(xiàn)在的市場形勢下，雷丁不僅要做行業(yè)的排頭兵，更要為我們的老百姓造環(huán)保經(jīng)濟(jì)的新能源汽車，目前推出的產(chǎn)品有‘國民父母車’、‘國民媳婦車’，還有即將上市的A50叫‘國民青年車”，一定是為國民造車，而且要做就做國民電動汽車第一品牌，這樣的路才會走得比較遠(yuǎn)?！笔嫘勒Z氣堅定的表示。

　　有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2014年1-11月山東省微型電動車產(chǎn)量超過15萬輛，相當(dāng)于同期內(nèi)全國新能源汽車總產(chǎn)量的2.7倍。高速新能源車在2014年受到補(bǔ)貼、免購置稅等多重利好政策刺激，產(chǎn)量同比增長近4倍。但舒欣認(rèn)為，高速新能源車目前主要還是依賴國家政策來發(fā)展，單靠政策難以把產(chǎn)業(yè)做大。微型電動車則是老百姓實際出行需求催生的產(chǎn)品，產(chǎn)品生命力更強(qiáng)。

　　沖擊6萬輛銷售目標(biāo)

　　2015年被雷丁視為非常重要的發(fā)展元年，隨著“國民電動車”戰(zhàn)略的進(jìn)一步落地，雷丁定下6萬輛的銷售目標(biāo)，較去年近2萬輛的銷量要翻上3倍，這一目標(biāo)是建立在良好的產(chǎn)品和廣泛的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)布局上。

　　據(jù)舒欣介紹，從2008年開始，雷丁電動汽車就規(guī)劃了規(guī)劃三大技術(shù)路線：第一類是鉛酸版，是目前的主銷產(chǎn)品；第二類是低壓鋰電版，近期將有新產(chǎn)品投放市場；第三類是高壓高速版，做好相關(guān)的技術(shù)儲備和積累。這三大技術(shù)路線將遞進(jìn)發(fā)展，隨著市場認(rèn)識程度深入，老百姓需求層次也將不斷提高，必然也將促使產(chǎn)品升級。

　　在具體的產(chǎn)品體系中，雷丁D50屬于入門級別的車型，2.99萬元起步的價格有利于實現(xiàn)快速普及，消費人群以中老年為主；D70車型在外觀、配置、性能上均有所提升，售價約為3.98-4.99萬元，相對來說是中端產(chǎn)品；V60車型采用三廂車設(shè)計，更偏向家庭用車的定位。針對更高層次的需求，雷丁在D70、V60平臺上打造低壓鋰電版D70i和V60i車型，電池使用壽命和續(xù)航里程更強(qiáng)，符合年輕化消費層的需求。今年4月，雷丁D70i就將正式上市，價格比鉛酸產(chǎn)品高1萬-1.5萬。

　　另外，雷丁按照歐盟EEC標(biāo)準(zhǔn)打造的四大工藝制造車間已于2014年6月開始投產(chǎn)，通過和國外研發(fā)團(tuán)隊的深度合作，推出最新的電池電控系統(tǒng)iPower、iControl、iLife等技術(shù)。在技術(shù)和生產(chǎn)工藝得到保障后，雷丁開始加快腳步進(jìn)行市場擴(kuò)張。

　　在經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)層面，雷丁已建立了600余家經(jīng)銷網(wǎng)點。此前雷丁曾在戰(zhàn)略發(fā)布會上宣布，2015年幫助100家經(jīng)銷商實現(xiàn)千萬銷售業(yè)績，500家經(jīng)銷商達(dá)到百萬銷售規(guī)模。粗略估計，總銷售業(yè)績將至少達(dá)到15億元。另外，雷丁是業(yè)內(nèi)首家建立4S店來發(fā)展微型電動車的企業(yè)，舒欣表示今年還要發(fā)展100-150家4S店，占整個經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的20%左右?！拔⑿碗妱榆嚨姆?wù)體驗要和傳統(tǒng)汽車接軌，并對消費者體驗進(jìn)行著重加強(qiáng)，4S店給消費者在購車、用車環(huán)節(jié)都帶來更多便利，因此我們的渠道要向更高的方向升級優(yōu)化，一方面從傳統(tǒng)汽車4S店經(jīng)銷商吸收轉(zhuǎn)換成電動汽車4S店，另一方面幫助原有的經(jīng)銷商升級做4S店。”

　　看準(zhǔn)前景，謀定而動

　　舒欣粗略估計，2014年全國微型電動車產(chǎn)銷量約為40萬輛，2015年有望實現(xiàn)產(chǎn)銷量超過60萬輛，保持50%左右的增長速度。每年在產(chǎn)品層面都會不斷推陳出新，并且消費者的接受程度越來越高?；趯ξ⑿碗妱榆囀袌龅臉酚^判斷，以及完整的產(chǎn)品體系、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)布局，舒欣對雷丁2015年的市場前景充滿信心。

　　但是，微型電動車的發(fā)展仍面臨政府限制、缺乏標(biāo)準(zhǔn)等諸多掣肘。對此，舒欣表示，未來的電動汽車將是一個億萬級別的大市場，雷丁對這塊產(chǎn)業(yè)的未來懷有充分信心，雷丁在積極按照發(fā)改委關(guān)于純電動乘用車準(zhǔn)入條件進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)和儲備，另外也不排除采取和整車廠合作、合并車廠等方式去爭取資質(zhì)?！盁o論如何，產(chǎn)品以及市場需求都是擺在首位的，我們把這些關(guān)鍵的要素掌握住，時刻為機(jī)遇準(zhǔn)備著?！?/p>