日韩色一区二区三区,国产精品久久久久久久久免费软件,国产伦精品一区二区三区免费优势,91成人综合,一级一片在线观看,狠狠做六月爱婷婷综合aⅴ,亚洲第一成av人网站懂色

首頁  ?  企業(yè)風采  ?  關注動態(tài)  ?  外界動態(tài)

借鑒O2O模式給“陽臺農(nóng)業(yè)”配送難減負

借鑒O2O模式給“陽臺農(nóng)業(yè)”配送難減負

2015-04-14 10:10:00

來源:中國青年報

    有機蔬菜配送到家在北京已經(jīng)不是新鮮事,把種在花盆里的蔬菜送到用戶家是這種方式的升級版,用戶可以隨吃隨摘,享受更新鮮的體驗。本科學無土栽培專業(yè)的張以寧目前就在做這件事。去年他遇到幾個做外貿(mào)的伙伴,發(fā)現(xiàn)他們經(jīng)營的南亞椰糠是做無土栽培的絕好材料,于是開始做陽臺農(nóng)業(yè),把生菜、油菜、番茄等蔬菜種在花盆里,配送到家,定期更換,既環(huán)保,又增添生活樂趣。今年1月,他們的“北京易農(nóng)農(nóng)業(yè)科技有限公司”培育的第一批無土盆栽蔬菜上市了,因為采取循環(huán)利用的模式,比其他同類產(chǎn)品更加安全環(huán)保,銷量不錯,目前已經(jīng)有了幾十個體驗會員。

    張以寧的問題是:目前我們公司主要是向望京地區(qū)的社區(qū)配送產(chǎn)品,可是即使是這么一小塊兒區(qū)域,物流成本已經(jīng)很高了。一盆有機蔬菜價格在30元左右,大約有一半的成本都在物流上。如此高昂的成本需要消費者去承擔,也壓縮了我們的發(fā)展空間。下一步我們想擴大銷售區(qū)域,可是配送的問題不能不考慮:我們既沒錢像京東一樣自建物流;已有的快遞公司粗糙的配送方式又不適合運送我們的有機盆栽;如果繼續(xù)像現(xiàn)在這樣由我們自己挨家挨戶開車配送成本又實在太高。我們究竟該如何克服物流成本,進一步推廣自己的產(chǎn)品呢?

    針對張以寧的問題,北京工商大學經(jīng)濟學院教授,北京工商大學商業(yè)經(jīng)濟研究所所長、中國食品安全電子商務研究院院長洪濤做了解答。洪濤教授是電子商務、農(nóng)產(chǎn)品流通等領域的資深專家,近些年一直關注陽臺農(nóng)業(yè)的發(fā)展情況。

    洪濤的回答:首先我要鼓勵一下小張,因為陽臺農(nóng)業(yè)是未來的一個發(fā)展趨勢,會受到越來越多家庭的歡迎,所以你們的企業(yè)應該堅定信念,堅持下去。畢竟現(xiàn)在城市居民追求高品質(zhì)生活,改善家居環(huán)境的意愿越來越強烈,我相信隨著居民積極性的調(diào)動,陽臺農(nóng)業(yè)相關企業(yè)的前景會越來越好。

    然后回歸到小張的問題上,我覺得你們的問題首先是現(xiàn)有模式制約了企業(yè)進一步的發(fā)展。陽臺農(nóng)業(yè)作為一種相對新潮的東西,完全可以借鑒O2O的模式,將線上線下聯(lián)通起來。

    至于聯(lián)通的辦法,低門檻的話可以運用一些已有的設備,比如北京市商委一直在推廣的社區(qū)終端機;你也可以通過自己運營微信,建立自己網(wǎng)站的方式讓自己在線上先“火”起來;而我認為最現(xiàn)實的辦法,就是和一些有特色、規(guī)模又不大的農(nóng)產(chǎn)品電子商務網(wǎng)站合作,這樣可以迅速增加自己的力量。咱們都說初創(chuàng)企業(yè)要學會抱團,往往最后一加一就會大于二?,F(xiàn)在許多做農(nóng)產(chǎn)品的小眾電商其實潛力并不小,實力也遠比你們自己的團隊要雄厚。和他們合作,一方面可以吸引更多用戶,同時可以利用他們的物流體系,這樣既有效利用了資源,也減少了你們自己的投入。

    對于你擔心的物流問題,還有的解決辦法就是和社區(qū)密切聯(lián)系,同社區(qū)的超市等合作,建立自取點集中派送,現(xiàn)在許多O2O商家都利用這種模式,也可以大大降低物流成本。

    當然你們目前的長期會員還不多,可能也比較分散,而建立自取點是需要一個地區(qū)內(nèi)有比較集中的用戶群時才比較現(xiàn)實的。所以你們除了加緊推廣自己產(chǎn)品外,也不妨換一種思路:其實陽臺農(nóng)業(yè)這種新興產(chǎn)業(yè),并不一定越大越好?,F(xiàn)在都流行“小而美”的創(chuàng)業(yè)項目,許多瞄準小眾消費的項目反而容易成功。盆栽蔬菜和普通蔬菜不同,本來就不是生活必需品,如果大規(guī)模推廣不順利,不如索性進一步增加產(chǎn)品的附加值,提高產(chǎn)品質(zhì)量,推出個性化服務,滿足對生活質(zhì)量要求特別高的那部分人的需求。最近流行的開跑車送煎餅、送快遞的案例,其實就是這種思維的一種體現(xiàn),我覺得你們也可以借鑒一下這種思路。

  • 相關閱讀
  • 醞釀十多年試點近十月 以房養(yǎng)老首批保單姍姍來遲

    “你留下房子,我為你養(yǎng)老”,近日國內(nèi)首款以房養(yǎng)老保險產(chǎn)品迎來首批客戶,北京、上海和武漢都有幾位老人和老人家庭正式簽訂了投保單。...

    時間:04-14
  • 馬駿:中國沒有進入通縮 是否降息暫時無法判斷

    (記者 馬常艷) 繼3月CPI和PPI等經(jīng)濟數(shù)據(jù)先行發(fā)布后,一季度宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)也將于本周起陸續(xù)出爐,有關“中國將進入通縮”的預警再起。...

    時間:04-14
  • 加快發(fā)展休閑農(nóng)業(yè)促進農(nóng)業(yè)增效農(nóng)民增收

    4月13日,2015年全國農(nóng)牧漁業(yè)大縣局長輪訓第六期全國休閑農(nóng)業(yè)與鄉(xiāng)村旅游示范縣班在農(nóng)業(yè)部管理干部學院開班。...

    時間:04-14
  • 業(yè)主失去房屋所有權是誤解

    國土資源部不動產(chǎn)登記局局長王廣華公開回應:《不動產(chǎn)權證書》上的“使用期限”不是房屋所有權期限。...

    時間:04-14
  • 自主品牌車企召回成常態(tài) 內(nèi)功建設任重道遠

    隨著召回量日漸增長,國內(nèi)眾多自主品牌也漸漸摸出了一些“門道”,正在走出一條化召回為轉機、靠質(zhì)量取勝的品牌振興之路。...

    時間:04-14
  • 機動車是北京廣州等地首要污染源

    北京、杭州、廣州、深圳的首要污染來源是機動車,石家莊、南京的首要污染來源是燃煤,天津、上海、寧波的首要污染來源分別是揚塵、流動源、工業(yè)生產(chǎn)。...

    時間:04-14
  • 一季度鐵路客運創(chuàng)新高發(fā)送量5.9億人 同比增8.8%

    (記者陸婭楠)今年一季度,全國鐵路旅客發(fā)送量完成5.9億人,同比增長8.8%,再創(chuàng)歷史新高;貨物發(fā)送量完成8.7億噸,實現(xiàn)平穩(wěn)開局。今年一季度,全國鐵路貨物發(fā)送量完成86739萬噸、日均裝車148135車,其中國家鐵路貨物發(fā)送量70379萬噸、日均裝車119337車。...

    時間:04-14
  • 赤砂糖偽裝“紅糖” 紅糖迄今無國家標準

    很少有人注意到,在絕大多數(shù)“紅糖”產(chǎn)品的包裝袋背面,配料表里清晰注明了所含成分:赤砂糖。...

    時間:04-14
  • 一季度外貿(mào)出口增長4.9% 貿(mào)易順差擴大6.1倍

    (記者杜海濤)據(jù)海關統(tǒng)計,今年一季度,我國外貿(mào)進出口總值5.54萬億元人民幣,比去年同期下降6%。由此測算,一季度我國貿(mào)易價格條件指數(shù)為109.8,也就是說我國出口一定數(shù)量的商品可以多換回9.8%的進口商品,意味著我國貿(mào)易價格條件明顯改善,對外貿(mào)易效益有所提升。...

    時間:04-14
  • 深圳居民赴港改簽"一周一行" 每次可在港逗留7天

    (記者黃慶暢)記者從公安部出入境管理局獲悉:公安機關自今日起停止向深圳市居民簽發(fā)赴香港“一簽多行”簽注,改為簽發(fā)“一周一行”簽注。為此,深圳市公安機關出入境管理部門自今日起停止向深圳市戶籍居民簽發(fā)赴香港1年多次“個人旅游”簽注(簡稱“一簽多行”簽注),改為簽發(fā)赴香港1年多次(限每周一次)“個人旅游”簽注(簡稱“一周一行”簽注)。...

    時間:04-14
免責聲明:本網(wǎng)對文中陳述、觀點判斷保持中立,不對所包含內(nèi)容的準確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考,并請自行承擔全部責任。 本網(wǎng)站轉載圖片、文字之類版權申明,本網(wǎng)站無法鑒別所上傳圖片或文字的知識版權,如果侵犯,請及時通知我們,本網(wǎng)站將在第一時間及時刪除。