段小梅和團(tuán)隊(duì)成員通過持續(xù)創(chuàng)新,形成了一套較為完整的BRT(快速公交系統(tǒng))設(shè)計(jì)思路和技術(shù)路線
中國BRT何以馳騁海外?
近日,埃塞俄比亞BRT試驗(yàn)線項(xiàng)目(快速公交系統(tǒng))正式啟動施工,這是廣州水投集團(tuán)廣州市市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司開展國際技術(shù)援助以來首個落地動工的項(xiàng)目。該公司副總工程師、教授級高級工程師段小梅和團(tuán)隊(duì)成員談起這一進(jìn)展,難掩激動之情。
憑借在廣州和國內(nèi)7個城市BRT項(xiàng)目的研究設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),段小梅團(tuán)隊(duì)已經(jīng)將中國BRT技術(shù)推廣至全球多個國家。
“好的項(xiàng)目會說話”
段小梅與BRT的緣分始于2003年。
當(dāng)時國內(nèi)尚無成功案例,公眾甚至業(yè)內(nèi)專家對BRT認(rèn)知有限。市政總院組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)開展技術(shù)攻關(guān)。她頂住壓力帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)專注項(xiàng)目研究,五年間參加協(xié)調(diào)會議和各項(xiàng)評審500余次。
“設(shè)計(jì)人員就像醫(yī)生,必須深入現(xiàn)場掌握第一手資料,分析原因,才能拿出最合理的設(shè)計(jì)成果,BRT項(xiàng)目就像在心臟上動手術(shù),只能成功、不能失敗。”段小梅說。她走遍項(xiàng)目的每個路口、每個站點(diǎn),親自分析交通問題,拒絕“簡單擴(kuò)路”的粗放解決方案。
辛勤耕耘出碩果。廣州BRT項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了人車有序、交通提速,經(jīng)國際權(quán)威機(jī)構(gòu)評估年減排二氧化碳8.6萬噸,獲聯(lián)合國“應(yīng)對氣候變化燈塔獎”、世界可持續(xù)交通獎等多項(xiàng)國際榮譽(yù)。項(xiàng)目還獲中國土木工程詹天佑獎,段小梅團(tuán)隊(duì)獲得“廣州市五一巾幗獎”、廣州市女職工創(chuàng)新工作室、廣東省巾幗文明崗等榮譽(yù),段小梅也被評為廣東省先進(jìn)女職工。
“好的項(xiàng)目是會說話的?!倍涡∶氛f。有一次她接到一個陌生電話,說是競標(biāo)邀請,了解后才知對方是慕名而來。在倫敦出差時,她偶然在雜志上看到宜昌BRT獲國際獎項(xiàng)的報(bào)道,深感自豪。
“所有的辛苦都是值得的”
2016年,埃塞俄比亞BRT項(xiàng)目因原設(shè)計(jì)方案存在重大缺陷被迫中止。
經(jīng)多方輾轉(zhuǎn),埃塞俄比亞和項(xiàng)目資金方找到廣州市市政工程設(shè)計(jì)研究總院,尋求技術(shù)援助,開展合作,段小梅受命擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
在前期研究中,段小梅帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)遠(yuǎn)赴埃塞俄比亞。面對基礎(chǔ)資料匱乏、語言不同、規(guī)范不熟悉等困難,團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持開展現(xiàn)場踏勘、客流數(shù)據(jù)收集、交通分析和項(xiàng)目論證。因?yàn)闀r差關(guān)系,段小梅白天匯報(bào)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案,晚上還要與國內(nèi)團(tuán)隊(duì)連線修改方案,通宵達(dá)旦成為工作常態(tài)。
“2016年首次赴埃塞時,飛行時間長達(dá)11小時。途中還需輾轉(zhuǎn)內(nèi)羅畢取行李,同事由于長途勞頓突發(fā)低血糖。”段小梅回憶說,“我們每天幾乎只有時間吃一頓飯,但當(dāng)看到當(dāng)?shù)氐墓賳T把我們規(guī)劃設(shè)計(jì)的BRT效果圖設(shè)為手機(jī)的屏保,當(dāng)我們的設(shè)計(jì)登上當(dāng)?shù)貓?bào)紙頭版,所有的辛苦都是值得的?!?/p>
讓中國標(biāo)準(zhǔn)走向世界
多年來,在廣州水投集團(tuán)的大力支持下,段小梅先后主持了國內(nèi)外20多個大型城市交通項(xiàng)目,對總體設(shè)計(jì)、技術(shù)選型、運(yùn)營、車站、控制等方面做出創(chuàng)新和突破,形成了一套較為完整的BRT設(shè)計(jì)思路和技術(shù)路線。據(jù)統(tǒng)計(jì),廣州BRT建成15年來接待了全球450個城市和地區(qū)的2200多個考察團(tuán)。
段小梅團(tuán)隊(duì)積極推動國際交流,多次參加國際交通學(xué)術(shù)會議和研討,赴世界銀行、歐盟、聯(lián)合國氣候工作組織、亞洲開發(fā)銀行等國際組織,以及英、德、俄等國分享中國經(jīng)驗(yàn)。她每年有一半的時間在出差,經(jīng)常在高鐵上參加國際會議。
如今,她和團(tuán)隊(duì)依然奔波在多個海外項(xiàng)目現(xiàn)場?!懊總€項(xiàng)目的成功,都是中國標(biāo)準(zhǔn)走向世界的一小步,彰顯了中國式現(xiàn)代化道路的蓬勃生機(jī)與廣闊前景?!倍涡∶氛f。